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小身材大能量 分分鐘了解自卸車液壓油缸

作者:點擊:1016 發(fā)布時間:2022-02-10

  修過車的朋友想必都用過千斤頂,特別是液壓千斤頂小小的身板卻能夠撐起數(shù)百倍于自身的重量。而在自卸車領(lǐng)域同樣也有這么一個“大力士”,無論是小型的農(nóng)用翻斗車,還是重達數(shù)百噸的礦用自卸車,都能看到它的身影。并且只需要輕輕觸碰按鈕,再重的物體它也能夠輕松頂起,仿佛永遠都有使不完的力氣,它就是液壓舉升機構(gòu)。
 
  對自卸車來說,舉升機構(gòu)的重要性就如同甩掛運輸里的鞍座一樣,有了它能夠大大提升車輛的運輸效率。可能有人可能會好奇,小小的液壓舉升機構(gòu)為何能夠有如此神力?它的秘訣又在哪呢?繼上回我們聊完自卸車的懸架系統(tǒng)之后。今天,中國卡車網(wǎng)記者就帶您聊一聊自卸車液壓舉升機。
 
  大家都知道,由于液體的不可壓縮的特性,經(jīng)常被用在各種液壓傳動系統(tǒng)中,而對于自卸車所使用的的液壓舉升機來說,其通常由5個部分組成,分別是缸筒和缸蓋 、活塞和活塞桿 、密封裝置 、緩沖裝置、以及排氣裝置。并且它的工作原理也非常簡單,基本上就相當(dāng)于一個放大版的千斤頂。
 
  液壓舉升機通過液壓泵使液壓油經(jīng)過一個單項閥進入油缸,這時進入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來,逼迫缸桿向上,然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進入液壓缸,就這樣不斷上上升,要降的時候就打開液壓閥,使液壓油回到油箱。
雖然液壓舉升機的原理都相同,但還是發(fā)展出來了不同結(jié)構(gòu)的液壓舉升機,而國內(nèi)自卸車常用的主要有三種,分別是中置雙缸舉升機構(gòu)、雙面?zhèn)确e升機構(gòu)以及前頂舉升結(jié)構(gòu)。
 
  中置雙缸舉升機是在車輛的第二個車橋前方兩側(cè)各安裝一支多級液壓油缸(一般為3~4級),液壓缸上支點直接作用在車廂底盤上。但中置雙杠舉升機在工作時會對底盤和整個舉升系統(tǒng)造成很大的壓力,并且舉升的平穩(wěn)性也比較差。
 
  再有就是雙面?zhèn)确簤号e升機,與中置雙缸舉升機不同的是,雙面?zhèn)确簤号e升機的兩個缸體是縱置排列在車身底盤處,這樣一來液壓油缸的行程便可大大減少,同時也能夠?qū)崿F(xiàn)雙面?zhèn)确e升,但是它也有一定的缺陷,便是在舉升的時候容易發(fā)生翻車事故。


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